3月23日下午，我国目前运载能力最大的长征五号运载火箭在北京成功进行了芯一级动力系统第二次试车，进一步验证了芯一级模块设计方案的正确性，意味着长征五号最难关键技术取得突破，为长征五号年内转入发射场合练奠定了坚实基础。
现场直击——
5米直径+两台50吨氢氧发动机
用于此次试验的长五芯一级产品直径5米，总长约33米，主要由箭体结构、增压输送、测量、控制、伺服等系统组成，使用无毒无污染的液氧/液氢作为推进剂，配置两台地面推力50吨的氢氧发动机。点火后，火箭芯一级各系统工作稳定，发动机按照预定程序正常关机，达到了预期目的。
研制进度——
八年攻关 明年首飞 后年发“嫦五”
长征五号运载火箭由js3845金沙线路一院抓总研制，经历8年艰苦攻关，全面突破了12大项、200多个关键技术。目前，工程前期设计和技术攻关工作基本完成，已进入整箭级大型地面试验阶段。按照计划，长五将于2016年择机进行首飞试验，2017年前后在海南发射场发射嫦娥五号月球探测器。
相关链接——
长五知多少
长征五号运载火箭是我国全新研制的新一代运载火箭，也是我国目前运载能力最大的火箭，可实现地球同步轨道最大14吨的运载能力。工程研制的总体技术指标居亚洲第一、世界第三，工程研制跨度、技术难度以及任务实施规模在我国运载火箭研制史上均属首次。
长五在研制过程中坚持“通用化、组合化、系列化”的设计思路，以“无毒、无污染、高可靠、适应性强、安全性好”为目标，将有力提升我国航天液体火箭动力技术发展，完善我国运载火箭能力布局，牵引并带动我国无毒无污染新一代运载火箭系列化发展，为保护环境、建设美丽中国贡献力量。
